ΑW NEWS https://awnews.gr Το Α και το Ω των ειδήσεων Thu, 14 Nov 2019 19:49:22 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.2.4 Παναθηναϊκός: Ένα μήνα εκτός ο Ζαχίντ https://awnews.gr/%cf%80%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%b8%ce%b7%ce%bd%ce%b1%cf%8a%ce%ba%cf%8c%cf%82-%ce%ad%ce%bd%ce%b1-%ce%bc%ce%ae%ce%bd%ce%b1-%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%8c%cf%82-%ce%bf-%ce%b6%ce%b1%cf%87%ce%af%ce%bd%cf%84/ https://awnews.gr/%cf%80%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%b8%ce%b7%ce%bd%ce%b1%cf%8a%ce%ba%cf%8c%cf%82-%ce%ad%ce%bd%ce%b1-%ce%bc%ce%ae%ce%bd%ce%b1-%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%8c%cf%82-%ce%bf-%ce%b6%ce%b1%cf%87%ce%af%ce%bd%cf%84/#respond Thu, 14 Nov 2019 19:49:22 +0000 https://awnews.gr/%cf%80%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%b8%ce%b7%ce%bd%ce%b1%cf%8a%ce%ba%cf%8c%cf%82-%ce%ad%ce%bd%ce%b1-%ce%bc%ce%ae%ce%bd%ce%b1-%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%8c%cf%82-%ce%bf-%ce%b6%ce%b1%cf%87%ce%af%ce%bd%cf%84/ Άσχημα νέα από την προπόνηση του Παναθηναϊκού της Πέμπτης (14/11)…

]]>
https://awnews.gr/%cf%80%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%b8%ce%b7%ce%bd%ce%b1%cf%8a%ce%ba%cf%8c%cf%82-%ce%ad%ce%bd%ce%b1-%ce%bc%ce%ae%ce%bd%ce%b1-%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%8c%cf%82-%ce%bf-%ce%b6%ce%b1%cf%87%ce%af%ce%bd%cf%84/feed/ 0
Στο Βερολίνο το εργοστάσιο αυτοκινήτων και μπαταριών της Tesla https://awnews.gr/%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b2%ce%b5%cf%81%ce%bf%ce%bb%ce%af%ce%bd%ce%bf-%cf%84%ce%bf-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%83%cf%84%ce%ac%cf%83%ce%b9%ce%bf-%ce%b1%cf%85%cf%84%ce%bf%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%ae%cf%84/ https://awnews.gr/%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b2%ce%b5%cf%81%ce%bf%ce%bb%ce%af%ce%bd%ce%bf-%cf%84%ce%bf-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%83%cf%84%ce%ac%cf%83%ce%b9%ce%bf-%ce%b1%cf%85%cf%84%ce%bf%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%ae%cf%84/#respond Thu, 14 Nov 2019 19:35:05 +0000 https://awnews.gr/%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b2%ce%b5%cf%81%ce%bf%ce%bb%ce%af%ce%bd%ce%bf-%cf%84%ce%bf-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%83%cf%84%ce%ac%cf%83%ce%b9%ce%bf-%ce%b1%cf%85%cf%84%ce%bf%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%ae%cf%84/ [...]]]> Στο Βερολίνο το εργοστάσιο αυτοκινήτων και μπαταριών της Tesla

Τρεις εβδομάδες λίγο μετά την έναρξη δοκιμαστικής παραγωγής αυτοκινήτων στην Κίνα, ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει εργοστάσιο αυτοκινήτων και μπαταριών κοντά στο Βερολίνο. Σε ανάρτησή του στο Twitter, ο Μασκ είπε ότι το μελλοντικό εργοστάσιο θα κατασκευάζει μπαταρίες, κινητήρες και οχήματα, ξεκινώντας με το μοντέλο Y», ένα φθηνό σπορ αυτοκίνητο. Η Tesla έχει ήδη ανακοινώσει κάποιες θέσεις εργασίας χωρίς όμως να δώσει περαιτέρω πληροφορίες για το πότε θα ανοίξει το εργοστάσιο ή πόσα αυτοκίνητα θα κατασκευάζονται εκεί.

Την ανακοίνωση αυτή, την έκανε από το Βερολίνο όπου βρίσκεται και για τα ετήσια βραβεία αυτοκινήτου Goldene Lenkrad (Golden Steering Wheel) που διοργανώνει το περιοδικό αυτοκινήτου Autobild, της γερμανικής εφημερίδας Bild.

Το εργοστάσιο θα κατασκευαστεί κοντά στο εργοτάξιο του υπό κατασκευή αερολιμένα του Βερολίνου. Ο Μασκ είπε επίσης ότι η εταιρεία του θα δημιουργήσει κέντρο σχεδιασμού και μηχανολογίας στη γερμανική πρωτεύουσα. «Όλοι γνωρίζουμε ότι η γερμανική μηχανική είναι εξαιρετική, και είναι ένας από τους λόγους για τον οποίο επιλέξαμε να κατασκευάσουμε το Gigafactory Europe στη Γερμανία», δήλωσε ο Μασκ.

Μετά την ανακοίνωση του Μασκ, ο Γερμανός υπουργός Οικονομίας Πέτερ Αλτμάιερ δήλωσε ότι ακόμη δεν έχει γίνει συζήτηση για κρατικές επιδοτήσεις της Tesla. «Είναι σαφές ότι η Tesla – αν επενδύσει στη Γερμανία και δημιουργήσει θέσεις εργασίας εδώ, θα αντιμετωπιστεί όπως όλες οι άλλες εταιρείες της αυτοκινητοβιομηχανίας».

Η ιδέα να κατασκευάσει εργοστάσιο στην Ευρώπη απασχολεί τον Μασκ εδώ και χρόνια και πολλές ευρωπαϊκές χώρες προσπάθησαν να τον προσελκύσουν. Το συγκρότημα Tesla στο Βερολίνο θα ονομάζεται Gigafactory 4, ακολουθώντας το Gigafactory 1 Στη Νεβάδα, το Gigafactory 2 στην πολιτεία της Νέας Υόρκης και το ακόμα ημιτελές Gigafactory 3 στη Σαγκάη.

ΠΗΓΗ: DeutcheWelle

 

www.ert.gr

]]>
https://awnews.gr/%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b2%ce%b5%cf%81%ce%bf%ce%bb%ce%af%ce%bd%ce%bf-%cf%84%ce%bf-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%83%cf%84%ce%ac%cf%83%ce%b9%ce%bf-%ce%b1%cf%85%cf%84%ce%bf%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%ae%cf%84/feed/ 0
Κεμζούρα για Κουζμίνσκας: Ήταν απόφαση του να φύγει https://awnews.gr/%ce%ba%ce%b5%ce%bc%ce%b6%ce%bf%cf%8d%cf%81%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%ba%ce%bf%cf%85%ce%b6%ce%bc%ce%af%ce%bd%cf%83%ce%ba%ce%b1%cf%82-%ce%ae%cf%84%ce%b1%ce%bd-%ce%b1%cf%80%cf%8c%cf%86%ce%b1%cf%83/ https://awnews.gr/%ce%ba%ce%b5%ce%bc%ce%b6%ce%bf%cf%8d%cf%81%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%ba%ce%bf%cf%85%ce%b6%ce%bc%ce%af%ce%bd%cf%83%ce%ba%ce%b1%cf%82-%ce%ae%cf%84%ce%b1%ce%bd-%ce%b1%cf%80%cf%8c%cf%86%ce%b1%cf%83/#respond Thu, 14 Nov 2019 11:47:52 +0000 https://awnews.gr/%ce%ba%ce%b5%ce%bc%ce%b6%ce%bf%cf%8d%cf%81%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%ba%ce%bf%cf%85%ce%b6%ce%bc%ce%af%ce%bd%cf%83%ce%ba%ce%b1%cf%82-%ce%ae%cf%84%ce%b1%ce%bd-%ce%b1%cf%80%cf%8c%cf%86%ce%b1%cf%83/ Ο Κεστούτις Κεζμούρα μίλησε για την αποχώρηση του Μιντάουγκας Κουζμίνσκας από τον Ολυμπιακό…

]]>
https://awnews.gr/%ce%ba%ce%b5%ce%bc%ce%b6%ce%bf%cf%8d%cf%81%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%ba%ce%bf%cf%85%ce%b6%ce%bc%ce%af%ce%bd%cf%83%ce%ba%ce%b1%cf%82-%ce%ae%cf%84%ce%b1%ce%bd-%ce%b1%cf%80%cf%8c%cf%86%ce%b1%cf%83/feed/ 0
«Πόλεμος» στην εθνική ομάδα https://awnews.gr/%cf%80%cf%8c%ce%bb%ce%b5%ce%bc%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b5%ce%b8%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%bf%ce%bc%ce%ac%ce%b4%ce%b1/ https://awnews.gr/%cf%80%cf%8c%ce%bb%ce%b5%ce%bc%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b5%ce%b8%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%bf%ce%bc%ce%ac%ce%b4%ce%b1/#respond Thu, 14 Nov 2019 03:47:08 +0000 https://awnews.gr/%cf%80%cf%8c%ce%bb%ce%b5%ce%bc%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b5%ce%b8%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%bf%ce%bc%ce%ac%ce%b4%ce%b1/ Η κόντρα των Στέρλινγκ και Γκόμες μεταφέρθηκε και στην εθνική Αγγλίας, αλλά δεν είναι η πρώτη φορά που συμπατριώτες που είναι αντίπαλοι σε…

]]>
https://awnews.gr/%cf%80%cf%8c%ce%bb%ce%b5%ce%bc%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b5%ce%b8%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%bf%ce%bc%ce%ac%ce%b4%ce%b1/feed/ 0
FT: Ξένοι αγοραστές «ζωντανεύουν» την αγορά ακινήτων της Αθήνας https://awnews.gr/ft-%ce%be%ce%ad%ce%bd%ce%bf%ce%b9-%ce%b1%ce%b3%ce%bf%cf%81%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%ad%cf%82-%ce%b6%cf%89%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%bd%ce%b5%cf%8d%ce%bf%cf%85%ce%bd-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%ce%b3/ https://awnews.gr/ft-%ce%be%ce%ad%ce%bd%ce%bf%ce%b9-%ce%b1%ce%b3%ce%bf%cf%81%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%ad%cf%82-%ce%b6%cf%89%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%bd%ce%b5%cf%8d%ce%bf%cf%85%ce%bd-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%ce%b3/#respond Thu, 14 Nov 2019 01:35:38 +0000 https://awnews.gr/ft-%ce%be%ce%ad%ce%bd%ce%bf%ce%b9-%ce%b1%ce%b3%ce%bf%cf%81%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%ad%cf%82-%ce%b6%cf%89%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%bd%ce%b5%cf%8d%ce%bf%cf%85%ce%bd-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%ce%b3/ [...]]]> Όπως σχολιάζουν οι Financial Times, η ελληνική μεγαλούπολη στην ιστορία της που χρονολογείται 5.000 χρόνια πριν, πολλές φορές αναρριχήθηκε σε εντυπωσιακά ύψη για να κάνει στη συνέχεια ανώμαλη προσγείωση.

Στα χρόνια της κρίσης το ΑΕΠ συρρικνώθηκε κατά 27% από τα 242 δισ. ευρώ το 2008 στα 176 δισ. το 2015, με το χρέος στο 181,2% του ΑΕΠ κατά το 2018.

Οι μεταβιβάσεις ακινήτων την ίδια περίοδο στο σύνολο της χώρας μειώθηκαν πάνω από 70%. Τώρα, ωστόσο, οι ξένοι επενδυτές που ξαναστρέφουν το βλέμμα στην Αθήνα, δίνουν νέα πνοή στην αγορά κατοικίας.

Σύμφωνα με την Κnight Frank η ετήσια αύξηση των τιμών άγγιξε το 11,2% κατά το β’ τρίμηνο του έτους, με την Αθήνα να φιγουράρει στο τοπ 10 του Δείκτη με τις καλύτερες αγορές real estate στον κόσμο.

Ωστόσο, οι τιμές των κατοικιών εξακολουθούν να βρίσκονται κάτω από τα προ κρίσης επίπεδα.

Αυτό που προσελκύει ιδιαίτερα τους ξένους επενδυτές, είναι το ιστορικό χρώμα και το μεσογειακό κλίμα της πόλης, σχολιάζουν οι FT. «Η Αθήνα συνδυάζει την ελληνική ατμόσφαιρα – το ιδιαίτερο στυλ των ανθρώπων, τη φιλοξενία και τη ζωντάνια – με την εύκολη πρόσβαση στο φυσικό περιβάλλον στα περίχωρα της πόλης», αναφέρει η Δανάη Τσακίρη, της εταιρείας συμβούλων Savills στην Αθήνα.

Η άνοδος των τιμών έχει ενισχυθεί και από το πρόγραμμα της Golden Visa που εφαρμόστηκε το 2013 για να δώσει ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη, μέσω της χορήγησης αδειών παραμονής σε υπηκόους τρίτων χωρών και στις οικογένειές τους, οι οποίοι αγοράζουν ακίνητα αξίας άνω των 250.000 ευρώ. Από τις 5.302 άδειες που έχουν εκδοθεί μέχρι σήμερα, τις 3.464 έχουν ζητήσει Κινέζοι αγοραστές, ακολουθούμενοι από αγοραστές από την Τουρκία, τη Ρωσία και την Αίγυπτο.

Οι περισσότεροι ενδιαφέρονται για γειτονιές του κέντρου της Αθήνας, όπως το Κολωνάκι και η Πλάκα όπου οι τιμές για πρώτης ποιότητας διαμερίσματα ξεκινούν από τα 4.000 ευρώ ανά τετραγωνικό και μπορούν να ανέβουν και στα 8.000 ευρώ αν έχουν θέα την Ακρόπολη.

Στην προνομιακή περιοχή του Προεδρικού Μεγάρου, τα διαμερίσματα μπορεί να φτάσουν τα 12.000 ευρώ το τετραγωνικό, είναι ωστόσο ακόμα στο 50% των τιμών που ισχύουν στις ακριβές περιοχές σε Μιλάνο, Παρίσι, Λονδίνο, αναφέρει ο κ. Σαββαΐδης.

Μεγάλο ρόλο έχει διαδραματίσει και το Airbnb καθώς πάνω από τις μισές αγορές από ξένους αφορούν την απόκτηση ακινήτου προς ενοικίαση. «Η Αθήνα είναι ένας τόπος ηλιόλουστος και χαλαρός και έχει πολλές γωνιές που δεν έχουν ανακαλυφθεί ακόμα τις οποίες αγαπούν πολύ οι νέοι άνθρωποι», αναφέρει ο Σπύρος Ρεντ, φωτογράφος που ζει μεταξύ Αθήνας και του Βερολίνου,επισημαίνοντας ότι η πόλη είναι ελκυστική και για τους δημιουργούς τέχνης.

Το φαινόμενο του Airbnb βέβαια προκάλεσε δυσκολίες σε νοικοκυριά με χαμηλά εισοδήματα, φοιτητές και μετανάστες που αδυνατούν πλέον να βρουν στέγη σε κεντρικές περιοχές και αναγκάζονται να πάνε σε όλο και πιο απομακρυσμένα προάστια.

Ωστόσο, η ιστορική καρδιά της Αθήνας δεν είναι η μόνη περιοχή που τραβά την προσοχή των επενδυτών. Η εκμετάλλευση της ακτογραμμής που δημιούργησε τη λεγόμενη Αθηναϊκή Ριβιέρα και που εκτείνεται από τα νότια προάστια έως το νοτιότερο σημείο της Αττικής, προσελκύει εξίσου τους επενδυτές.

Επίσης, πέραν του γεγονότος ότι το λιμάνι του Πειραιά είναι ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά λιμάνια της Ευρώπης, το έργο στο Ελληνικό ύψους 8 δισ. Ευρώ, που πρόκειται να ολοκληρωθεί μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, θα αλλάξει τη φυσιογνωμία στα νότια προάστια της πόλης.

Χτισμένο στην τοποθεσία του πρώην αεροδρομίου, το έργο εκτείνεται σε 3,5 χιλιόμετρα ακτογραμμής και αποτελεί έναν «νέο δήμο» από άποψη μεγέθους, σύμφωνα με τον κ. Τσακίρη. Θα διαθέτει το μεγαλύτερο παράκτιο πάρκο στην Ευρώπη, πληθώρα επιχειρήσεων και κατοικίες για 22.000 άτομα.

Το Ελληνικό ακολουθεί την ολοκλήρωση του Πολιτιστικού Κέντρου Σταύρος Νιάρχος στο Παλαιό Φάληρο το 2016, που φιλοξενεί τις νέες εγκαταστάσεις για την Εθνική Βιβλιοθήκη της Ελλάδος και την Εθνική Λυρική Σκηνή.

Με βάση αυτές τις εξελίξεις και τις προτάσεις του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, να μειώσει τον εταιρικό φόρο από το 28% στο 24% το επόμενο έτος, ο κ. Σαββαΐδης είναι αισιόδοξος για τη συνεχιζόμενη αύξηση των τιμών των ακινήτων.

«Όλα τα μακροοικονομικά στοιχεία είναι προς τη σωστή κατεύθυνση», αναφέρει. «Είμαστε μόνο στην αρχή της ανάκαμψης της αγοράς ακινήτων, χωρίς καν να συνυπολογίσουμε τον αντίκτυπο που θα έχει η κανονική χορήγηση δανείων από τις τράπεζες στον κόσμο».

]]>
https://awnews.gr/ft-%ce%be%ce%ad%ce%bd%ce%bf%ce%b9-%ce%b1%ce%b3%ce%bf%cf%81%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%ad%cf%82-%ce%b6%cf%89%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%bd%ce%b5%cf%8d%ce%bf%cf%85%ce%bd-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%ce%b3/feed/ 0
Basketball Champions League: Με σούπερ Λάνγκφορντ η ΑΕΚ λύγισε την Μπούργος https://awnews.gr/basketball-champions-league-%ce%bc%ce%b5-%cf%83%ce%bf%cf%8d%cf%80%ce%b5%cf%81-%ce%bb%ce%ac%ce%bd%ce%b3%ce%ba%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%bd%cf%84-%ce%b7-%ce%b1%ce%b5%ce%ba-%ce%bb%cf%8d%ce%b3%ce%b9%cf%83/ https://awnews.gr/basketball-champions-league-%ce%bc%ce%b5-%cf%83%ce%bf%cf%8d%cf%80%ce%b5%cf%81-%ce%bb%ce%ac%ce%bd%ce%b3%ce%ba%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%bd%cf%84-%ce%b7-%ce%b1%ce%b5%ce%ba-%ce%bb%cf%8d%ce%b3%ce%b9%cf%83/#respond Wed, 13 Nov 2019 19:46:29 +0000 https://awnews.gr/basketball-champions-league-%ce%bc%ce%b5-%cf%83%ce%bf%cf%8d%cf%80%ce%b5%cf%81-%ce%bb%ce%ac%ce%bd%ce%b3%ce%ba%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%bd%cf%84-%ce%b7-%ce%b1%ce%b5%ce%ba-%ce%bb%cf%8d%ce%b3%ce%b9%cf%83/ Η Ένωση παρέμεινε αήττητη στην έδρα της, αν και στο τέλος έβαλε δύσκολα…

]]>
https://awnews.gr/basketball-champions-league-%ce%bc%ce%b5-%cf%83%ce%bf%cf%8d%cf%80%ce%b5%cf%81-%ce%bb%ce%ac%ce%bd%ce%b3%ce%ba%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%bd%cf%84-%ce%b7-%ce%b1%ce%b5%ce%ba-%ce%bb%cf%8d%ce%b3%ce%b9%cf%83/feed/ 0
Στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός για το Καζίνο του Ελληνικού https://awnews.gr/%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%84%ce%b5%ce%bb%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%cf%85%ce%b8%ce%b5%ce%af%ce%b1-%ce%bf-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%bd%ce%b9%cf%83%ce%bc%cf%8c%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84/ https://awnews.gr/%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%84%ce%b5%ce%bb%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%cf%85%ce%b8%ce%b5%ce%af%ce%b1-%ce%bf-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%bd%ce%b9%cf%83%ce%bc%cf%8c%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84/#respond Wed, 13 Nov 2019 19:34:37 +0000 https://awnews.gr/%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%84%ce%b5%ce%bb%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%cf%85%ce%b8%ce%b5%ce%af%ce%b1-%ce%bf-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%bd%ce%b9%cf%83%ce%bc%cf%8c%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84/ [...]]]> Προσεχώς έρχονται τα σπουδαία για τον διαγωνισμό παραχώρησης της άδειας καζίνο στο Ελληνικό.

Μέσα στις επόμενες ημέρες, με πιθανότητα ακόμη και έως την ερχόμενη Παρασκευή, αναμένεται, σύμφωνα με πληροφορίες, να υπάρξει η γνωμοδότηση της αρμόδιας Επιτροπής σε σχέση με τα υπομνήματα που έχουν υποβάλει τα δύο επενδυτικά σχήματα, τα οποία διεκδικούν την άδεια, το σχήμα των Mohegan με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, από τη μία πλευρά και την Hard Rock από την άλλη.

Η εξέταση των νομιμοποιητικών εγγράφων και η σχετική απόφαση από την Επιτροπή για το αν τελικά και οι δύο ενδιαφερόμενοι νομιμοποιούνται να περάσουν στο επόμενο στάδιο, αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση ώστε να προχωρήσει η όλη διαδικασία στην επόμενη φάση με την τεχνική αξιολόγηση και το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών, ώστε να υπάρξει και ο τελικός ανάδοχος.

Με βάση το χρονοδιάγραμμα, όπως αυτό είχε γίνει γνωστό στις αρχές του προηγούμενου μήνα -όταν στις 4 Οκτωβρίου είχε γίνει η υποβολή των προσφορών από τα δύο επενδυτικά σχήματα- ένα πρώτο χρονικό ορόσημο, το οποίο φαίνεται ότι θα επιβεβαιωθεί, έχει τεθεί για τα μέσα Νοεμβρίου.

Από την πλευρά του, ο αρμόδιος υπουργός Ανάπτυξης κι Επενδύσεων κ. Αδωνις Γεωργιάδης επανέλαβε χθες σε δηλώσεις του στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΙ ότι «το Ελληνικό προχωρά μια χαρά, όπως έχουμε πει. Σε λίγες ημέρες θα έχουμε την ανακοίνωση της Επιτροπής Αξιολόγησης για το διαγωνισμό του καζίνο και μετά αναμένουμε να βγει η Υπουργική Απόφαση της διανομής (σ.σ. για την ιδιοκτησιακή ωρίμανση του ακινήτου). Και ακολουθούν οι …μπουλντόζες».

Πάντως ειδικά για την παραχώρηση της άδειας καζίνο εντός του Ολοκληρωμένου Τουριστικού Συγκροτήματος (IRC), εκτιμάται ότι θα απαιτηθεί επιπλέον χρόνος έως ότου συμβασιοποιηθεί το αποτέλεσμα του διαγωνισμού, ενώ ανοικτό είναι και το ζήτημα των ενστάσεων. Μάλιστα το γεγονός ότι στην αρχή της διαδικασίας, προέκυψε ζήτημα ακόμη και με τους φακέλους των δικαιολογητικών, όταν η Hard Rock ζήτησε να παραμείνουν εμπιστευτικοί και να μην περιέλθουν εις γνώσιν της άλλης πλευράς (το οποίο ξεπεράστηκε στη συνέχεια) προδιαθέτει για σκληρή μάχη για τη συνέχεια, όπως εικάζεται από παράγοντες που παρακολουθούν από κοντά τη διαδικασία.

Πέραν του διαγωνισμού για το καζίνο, σε σχέση με τις κινήσεις από πλευράς της Lamda Development, η οποία έχει αναλάβει το μεγάλο εγχείρημα της αξιοποίησης της πρώην έκτασης του αεροδρομίου και «τρέχει» αυτή την περίοδο τις διαδικασίες για τη χρηματοδότηση του mega project δεν έχει λείψει η φημολογία για την εμπλοκή και άλλων επενδυτών. Το τελευταίο σενάριο φέρει την αμερικανική Hines, από τους σημαντικότερους παίκτες στο παγκόσμιο real estate, αλλά ιδιαίτερα κινητική την τελευταία τριετία και στην Ελλάδα στους τομείς των τουριστικών και επαγγελματικών ακινήτων (βλ. ξενοδοχείο Grand Hyatt, Athens Heart κ.α.) να συζητεί και αυτή με τον όμιλο Λάτση για την εμπλοκή της στο έργο.

]]>
https://awnews.gr/%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%84%ce%b5%ce%bb%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%cf%85%ce%b8%ce%b5%ce%af%ce%b1-%ce%bf-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%bd%ce%b9%cf%83%ce%bc%cf%8c%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84/feed/ 0
Κινεζική τράπεζα με ειδίκευση στη Ναυτιλία έρχεται στην Ελλάδα https://awnews.gr/%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b5%ce%b6%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%cf%84%cf%81%ce%ac%cf%80%ce%b5%ce%b6%ce%b1-%ce%bc%ce%b5-%ce%b5%ce%b9%ce%b4%ce%af%ce%ba%ce%b5%cf%85%cf%83%ce%b7-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%bd%ce%b1%cf%85/ https://awnews.gr/%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b5%ce%b6%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%cf%84%cf%81%ce%ac%cf%80%ce%b5%ce%b6%ce%b1-%ce%bc%ce%b5-%ce%b5%ce%b9%ce%b4%ce%af%ce%ba%ce%b5%cf%85%cf%83%ce%b7-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%bd%ce%b1%cf%85/#respond Wed, 13 Nov 2019 13:50:42 +0000 https://awnews.gr/%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b5%ce%b6%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%cf%84%cf%81%ce%ac%cf%80%ce%b5%ce%b6%ce%b1-%ce%bc%ce%b5-%ce%b5%ce%b9%ce%b4%ce%af%ce%ba%ce%b5%cf%85%cf%83%ce%b7-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%bd%ce%b1%cf%85/ [...]]]> Εκτός από τις δύο κινεζικών συμφερόντων τράπεζες που αρχίσουν δραστηριότητες στην Ελλάδα την Industrial and Commercial Bank of China (Europe) S.A η οποία θα ανοίξει γραφείο και την Bank of China (Europe) Luxembourg, που θα λειτουργήσει υποκατάστημα, εμφανίστηκε και μία τρίτη η οποία ειδικεύεται στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση. Πρόκειται για την Exim Bank of China.

«Δεν είναι μόνο οι δύο τράπεζες που ήδη ανακοίνωσαν την παρουσία της στην Ελλάδα είτε με τη μορφή υποκαταστήματος είτε με τη μορφή γραφείου στην Ελλάδα. Εκδήλωσε σε μένα ενδιαφέρον και άλλη μία τράπεζα, η Avic Bank of China η οποία εξειδικεύεται σε ναυτιλιακά δάνεια. Αρχίζουν και μας καλοβλέπουν τώρα. Ίσως ψάχνουν για πελάτες» επεσήμανε ο υπουργός Ναυτιλίας και Ναυτιλιακής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης μιλώντας χθες στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά:

«Σε κάθε περίπτωση αυτό τo φλερτ φαίνεται να πηγαίνει σε γάμο. Πρέπει να είμαστε υπομονετικοί και αξιόπιστοι να έχουμε σχέδιο να είμαστε σοβαροί και ό,τι λέμε να το κάνουμε. Έτσι κερδίσαμε αξιοπιστία και εμπιστοσύνη. Οι προϋποθέσεις και οι συνθήκες είναι ευνοϊκές και ας τις εκμεταλλευτούμε».

Η χρηματοδότηση της ναυτιλίας στα χρόνια της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης έχει εξελιχθεί σε μεγάλο πρόβλημα για τις ναυτιλιακές εταιρείες, ειδικά για τις μικρομεσαίες που αποτελούν και τη ραχοκοκαλιά της ελληνόκτητης ναυτιλίας.

Το 2018 η χρηματοδότηση της παγκόσμιας ναυτιλίας μειώθηκε κατά 12,8% καθώς από τα 345 δισεκατομμύρια δολάρια υποχώρησε στα 300, παρά το γεγονός ότι την ίδια περίοδο ο παγκόσμιος στόλος αυξήθηκε.

Πρόκειται για το χαμηλότερο ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο από το 2008. Οι τράπεζες με ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο είναι 40 τον αριθμό. Αρκετές από αυτές μειώνουν επιθετικά το ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιό τους πουλώντας τα δάνεια που έχουν.

Πτώση σημειώνουν οι κινεζικών συμφερόντων τράπεζες που μείωσαν κατά 13% την έκθεσή τους στη ναυτιλία. Παρόλα αυτά σε παγκόσμιο επίπεδο πρώτη στην τραπεζική χρηματοδότηση είναι η China Exim με 17,5 δισ. και ακολουθεί η γαλλική BNP Paribas με 17,3 η γερμανική KfW με 16,46 δισ.

Στροφή στο leasing

Τα τελευταία χρόνια υπάρχει μία στρoφή στο leasing. Για παράδειγμα το 2018 το κινεζικό leasing έφθασε τα 51,3 δισεκατομμύρια έναντι 47 δισ. το 2017, μια αύξηση κατά 9% που κάλυψε εν μέρει τη μείωση του παραδοσιακού τραπεζικού δανεισμού από τις τράπεζες της Κίνας. Το leasing γίνεται πλέον πιο δημοφιλές σε μεσαίου και μικρού μεγέθους ναυτιλιακές εταιρείες.

Πάντως πολλοί αντιμετωπίζουν αυτή τη μέθοδο χρηματοδότησης με σκεπτικισμό:

«Το leasing δεν είναι η μοναδική και ιδανική λύση. Και ο λόγος είναι ότι έχεις ένα κόστος σχετικά αυξημένο, δεν ελέγχεις το πλοίο γιατί είσαι ο ενοικιαστής του πλοίου και ουσιαστικά μετατρέπεσαι από πλοιοκτήτης σε ενοικιαστή -διαχειριστή. Βεβαίως μπορεί αυτό να είναι το μέλλον της ναυτιλίας. Δηλαδή να έχουμε διαχειρίστριες εταιρείες αντί για πλοιοκτήτριες, όπως συμβαίνει στο real estate, παγκοσμίως» τονίζουν οικονομικοί αναλυτές:

«Οι ουρανοξύστες δεν ανήκουν πάντα σε φυσικά πρόσωπα αλλά σε εταιρείες που αντλούν κεφάλαια είτε από τα χρηματιστήρια είτε από τις ασφαλιστικές εταιρείες κλπ. Όταν τα επενδυμένα ποσά έχουν μεγαλώσει πάρα πολύ όπως συμβαίνει στη ναυτιλία αυτό συμβαίνει. Ένα LNG κάνει 200 εκατομμύρια δολάρια, δεν είναι μικρά τα ποσά. Μεγαλώνουν τα ποσά και αναγκαστικά μεταφέρεται ένα μέρος της επιχειρηματικής δραστηριότητας σε πιο ανοικτές αγορές, public markets, capital markets κλπ. Θα γίνει αυτό ούτως ή άλλως».

]]>
https://awnews.gr/%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b5%ce%b6%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%cf%84%cf%81%ce%ac%cf%80%ce%b5%ce%b6%ce%b1-%ce%bc%ce%b5-%ce%b5%ce%b9%ce%b4%ce%af%ce%ba%ce%b5%cf%85%cf%83%ce%b7-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%bd%ce%b1%cf%85/feed/ 0
Πάτρα-Πύργος: Τα παζάρια των εργολάβων και οι διαφωνίες https://awnews.gr/%cf%80%ce%ac%cf%84%cf%81%ce%b1-%cf%80%cf%8d%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%82-%cf%84%ce%b1-%cf%80%ce%b1%ce%b6%ce%ac%cf%81%ce%b9%ce%b1-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%bf%ce%bb%ce%ac%ce%b2%cf%89%ce%bd/ https://awnews.gr/%cf%80%ce%ac%cf%84%cf%81%ce%b1-%cf%80%cf%8d%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%82-%cf%84%ce%b1-%cf%80%ce%b1%ce%b6%ce%ac%cf%81%ce%b9%ce%b1-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%bf%ce%bb%ce%ac%ce%b2%cf%89%ce%bd/#respond Wed, 13 Nov 2019 13:33:21 +0000 https://awnews.gr/%cf%80%ce%ac%cf%84%cf%81%ce%b1-%cf%80%cf%8d%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%82-%cf%84%ce%b1-%cf%80%ce%b1%ce%b6%ce%ac%cf%81%ce%b9%ce%b1-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%bf%ce%bb%ce%ac%ce%b2%cf%89%ce%bd/ [...]]]> Τη δέσμευση της Ολυμπίας Οδού ότι προτίθεται να αναλάβει την κατασκευή του Πάτρα -Πύργος περιμένουν στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για να προχωρήσουν σε επίσημο αίτημα γνωστοποίησης στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την αλλαγή πορείας στο έργο. Το θετικό σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου, είναι ότι οι Βρυξέλλες έχουν σαφή εικόνα του έργου και των αδυναμιών του και δεν έχουν απορρίψει την πρόταση της παρούσας κυβέρνησης για επανένταξη στην σύμβαση παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού, την οποία θεωρούν ως ασφαλέστερη λύση για την σωτηρία του έργου.

Το μόνο γκρίζο σημείο της διαπραγμάτευσης είναι ο σκεπτικισμός που εγείρεται από την πλευρά των Γερμανών της Hochtief που ελέγχουν το 17% της παραχώρησης για την ανάληψη της δέσμευσης αυτής, εν αντιθέσει με τους υπόλοιπους μετόχους και ειδικά την Γαλλική Vinci που είναι ο leader του έργου με σχεδόν 30%, η οποία βλέπει θετικά την εξέλιξη αυτή. Στο υπουργείο θεωρούν ότι τα όποια εμπόδια υπάρχουν μπορούν να ξεπεραστούν εξετάζοντας και εναλλακτικές λύσεις που φαίνεται να υπάρχουν στο τραπέζι ακόμη και με μετοχικές ανακατατάξεις εντός των παραχωρήσεων.

Η Ολυμπία Οδός διαχειρίζεται τον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου-Πατρών από τον οποίο εξαιρέθηκε το 2013 το Πάτρα Πύργος για να κατασκευαστεί ως δημόσιο έργο με την γνωστή εξέλιξη του τεμαχισμού του σε οκτώ εργολαβίες. Η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου υπό τον κ. Κώστα Καραμανλή έχει παγώσει από τον περασμένο καλοκαίρι την πορεία υλοποίησης του έργου, αναζητώντας εναλλακτική λύση για την κατασκευή του έργου που θεωρεί ότι με τον παρόντα σχεδιασμό δεν θα μπορέσει να ολοκληρωθεί και θα αναγκαστεί όπως και σε πλήθος άλλων έργων στο παρελθόν, το δημόσιο να καταβάλλει πολλαπλάσια δαπάνη για να τελειώσει.

Τις επόμενες μέρες είναι προγραμματισμένη και νέα συνάντηση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή με την Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Πολιτικής για το Πάτρα-Πύργος καθώς ο χρόνος πιέζει για να βρεθούν λύσεις.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε τις προηγούμενες μέρες ο υπουργός σε ενημερωτική συνάντηση με δημοσιογράφους, το υπουργείο συζητά με τις Βρυξέλλες τρεις λύσεις για την κατασκευή του έργου. Η πρώτη είναι η ακύρωσή του και η ενσωμάτωση της εργολαβίας στην Ολυμπία Οδό, η δεύτερη είναι η σύμπτυξη του έργου σε δύο εργολαβίες (αντί για οκτώ που έχουμε σήμερα) και η τρίτη είναι η συνέχισή του ως έχει δημοπρατηθεί.

Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι η Κομισιόν συζητά και τις τρεις για αυτό και οι διαπραγματεύσεις θα συνεχιστούν.

Όπως τόνισε ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι η απένταξη του έργου από το ΕΣΠΑ καθώς η εργολαβία για να αποφύγει τον κίνδυνο οφείλει να έχει ολοκληρωθεί έως τα τέλη του 2023. Σε διαφορετική περίπτωση, το έργο πρέπει να γίνει με εθνικούς πόρους.

Ο κ. Καραμανλής υποστήριξε ότι ως τμήμα της Ολυμπίας Οδού έχει ελπίδες να κατασκευαστεί στους χρόνους που απαιτούνται, λέγοντας ότι σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστεί να βάλουν χρήματα και οι παραχωρησιούχοι.

Ερωτηθείς για την στάση των εργολάβων που έχουν κηρυχθεί ανάδοχοι και περιμένουν το υπουργείο να αποφανθεί για την τύχη του έργου, ο υπουργός Υποδομών ανέφερε ότι η μόνη εταιρεία που είναι αρνητική είναι η GD Infrastrutture που υποστηρίζεται από τον κ. Πρόδρομο Εμφιετζόγλου. Υπενθυμίζεται ότι η Ιταλική εταιρεία είναι και η μόνη που έχει λάβει προκαταβολή για τα έργα που έχει αναλάβει, καθώς αμέσως μετά το υπουργείο πάγωσε όλες τις πληρωμές.

]]>
https://awnews.gr/%cf%80%ce%ac%cf%84%cf%81%ce%b1-%cf%80%cf%8d%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%82-%cf%84%ce%b1-%cf%80%ce%b1%ce%b6%ce%ac%cf%81%ce%b9%ce%b1-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%bf%ce%bb%ce%ac%ce%b2%cf%89%ce%bd/feed/ 0
Ο Άγιαξ έχει παίξει μόλις 21 λεπτά χωρίς παιδί από τις ακαδημίες από το 1981 https://awnews.gr/%ce%bf-%ce%ac%ce%b3%ce%b9%ce%b1%ce%be-%ce%ad%cf%87%ce%b5%ce%b9-%cf%80%ce%b1%ce%af%ce%be%ce%b5%ce%b9-%ce%bc%cf%8c%ce%bb%ce%b9%cf%82-21-%ce%bb%ce%b5%cf%80%cf%84%ce%ac-%cf%87%cf%89%cf%81%ce%af%cf%82/ https://awnews.gr/%ce%bf-%ce%ac%ce%b3%ce%b9%ce%b1%ce%be-%ce%ad%cf%87%ce%b5%ce%b9-%cf%80%ce%b1%ce%af%ce%be%ce%b5%ce%b9-%ce%bc%cf%8c%ce%bb%ce%b9%cf%82-21-%ce%bb%ce%b5%cf%80%cf%84%ce%ac-%cf%87%cf%89%cf%81%ce%af%cf%82/#respond Wed, 13 Nov 2019 11:45:58 +0000 https://awnews.gr/%ce%bf-%ce%ac%ce%b3%ce%b9%ce%b1%ce%be-%ce%ad%cf%87%ce%b5%ce%b9-%cf%80%ce%b1%ce%af%ce%be%ce%b5%ce%b9-%ce%bc%cf%8c%ce%bb%ce%b9%cf%82-21-%ce%bb%ce%b5%cf%80%cf%84%ce%ac-%cf%87%cf%89%cf%81%ce%af%cf%82/ Εμπιστοσύνη στο… ντόπιο προϊόν, παράδοση που δεν σπάει, τμήματα υποδομής που βγάζει…

]]>
https://awnews.gr/%ce%bf-%ce%ac%ce%b3%ce%b9%ce%b1%ce%be-%ce%ad%cf%87%ce%b5%ce%b9-%cf%80%ce%b1%ce%af%ce%be%ce%b5%ce%b9-%ce%bc%cf%8c%ce%bb%ce%b9%cf%82-21-%ce%bb%ce%b5%cf%80%cf%84%ce%ac-%cf%87%cf%89%cf%81%ce%af%cf%82/feed/ 0