Γνωστή αλυσίδα καταστημάτων μαζικής εστίασης λέει «όχι» στα πλαστικά καλαμάκια

February 21, 2019 0

Τέλος στο πλαστικό καλαμάκι έβαλε η αλυσίδα καταστημάτων μαζικής εστίασης «everest» από την Δευτέρα 18 Φεβρουαρίου. Όσοι θέλουν να απολαμβάνουν τα αγαπημένα τους ποτά και ροφήματα από τα συγκεκριμένα καταστήματα θα μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν βιοδιασπώμενα καλαμάκια, φιλικά προς το περιβάλλον.
Η διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρείας, Κατερίνα Παπαγεωργίου, δήλωσε σχετικά: «…για εμάς είναι προτεραιότητα η διαρκής επένδυση στη μείωση του περιβαλλοντικού μας αποτυπώματος, σε μια προσπάθεια να γινόμαστε όλο και καλύτεροι και να συμβάλλουμε έμπρακτα στην προστασία του περιβάλλοντος».
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η πρωτοβουλία υλοποιείται στο πλαίσιο της περιβαλλοντικής υπευθυνότητας της αλυσίδας και της δέσμευσης για διαρκή βελτίωση στους τομείς της συσκευασίας, της ανακύκλωσης και της γενικότερης περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Καθώς έχουν ως βασικό συστατικό το PLA (βιοδιασπάσιμος πολυεστέρας που παράγεται από φυτικό άμυλο, το οποίο παράγεται από ανανεώσιμες φυτικές πρώτες ύλες -όπως το άμυλο καλαμποκιού και ζαχαροκάλαμου-) τα βιοδιασπώμενα και κομποστοποιήσιμα καλαμάκια είναι φιλικά προς το περιβάλλον.
Τα συγκεκριμένα καλαμάκια, υπό συνθήκες κομποστοποίησης διασπώνται με τη βοήθεια μικροοργανισμών. Ως εκ τούτου, κατά την απόρριψή τους, δεν συμβάλλουν στα απόβλητα μη ανανεώσιμων πρώτων υλών, όπως συμβαίνει με τα πλαστικά καλαμάκια. Τα βιοδιασπώμενα καλαμάκια δεν χρειάζεται να ανακυκλωθούν, εφόσον αποσυντίθενται όπως και οποιοδήποτε άλλο οργανικό απόρριμμα (π.χ. υπολείμματα φαγητού).
Όταν τα φιλικά προς το περιβάλλον καλαμάκια τοποθετούνται σε κομποστοποιητή, ο χρόνος διάσπασής τους διαρκεί 8 εβδομάδες. Στη συνέχεια μετατρέπονται σε λίπασμα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
www.ert.gr

Πέθανε ο ωκεανολόγος Γ. Σ. Μπρέκερ, «νονός» του όρου «υπερθέρμανση του πλανήτη»

February 21, 2019 0

Ο ωκεανολόγος-περιβαλλοντολόγος, Γουάλας Σμιθ Μπρέκερ, που αναφέρθηκε πρώτος στον όρο «υπερθέρμανση του πλανήτη», έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 87 ετών στη Νέα Υόρκη.
Το επιστημονικό άρθρο του Μπρέκερ, που το 1975 έφερε για πρώτη φορά στο προσκήνιο της ακαδημαϊκής κοινότητας και έκανε ευρύτερα γνωστό το φαινόμενο που σήμερα αντιμετωπίζει ο πλανήτης μας, είχε τον τίτλο: «Κλιματική αλλαγή: βρισκόμαστε στο χείλος μίας αποφασιστικής υπερθέρμανσης του πλανήτη;».
Το εν λόγω κείμενο δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Science, χαρίζοντας στον συγγραφέα του τον χαρακτηρισμό του «νονού» του όρου «υπερθέρμανση του πλανήτη», θέτοντας ένα ερώτημα και διατυπώνοντας μια ερευνητική υπόθεση αναφορικά με το μέλλον του πλανήτη μας. Σήμερα δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ως προς την αξία και τη σημασία του επιστημονικού ερωτήματος που έθετε πριν από δεκαετίες ο Γουάλας Σμιθ Μπρέκερ. Ο ίδιος μάλιστα, σε συνέντευξή του στους New York Times είχε δηλώσει: «Το κλίμα είναι ένα άγριο ζώο κι εμείς το ερεθίζουμε με μία ράβδο».
Στην «προφητική» επιστημονική του εργασία –44 χρόνια πριν- ο Μπρέκερ παρουσίαζε τη δική του ανάλυση σχετικά με το πώς «η παρούσα τάση ψύχους θα αφήσει τη θέση της, πάνω κάτω σε μία δεκαετία, σε μία δραστική υπερθέρμανση που θα οφείλεται στο διοξείδιο του άνθρακα»… «Η εκθετική άνοδος του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, θα οδηγήσει τις θερμοκρασίες στον πλανήτη, στις αρχές του επόμενου αιώνα, σε πολύ υψηλότερα μεγέθη από τα όρια της τελευταίας χιλιετίας», είχε προβλέψει στο άρθρο του ο γνωστός σήμερα ωκεανολόγος-περιβαλλοντολόγος.
«Με το κλίμα παίζουμε ρώσικη ρουλέτα. Ουδείς γνωρίζει με ακρίβεια τι υπάρχει μέσα στο πιστόλι, όμως εγώ είμαι λιγότερο αισιόδοξος απ’ όσο κάποιοι άλλοι» είχε αναφέρει σε άλλη συνέντευξή του, στο επιστημονικό περιοδικό Nature, o Μπρέκερ το 1987, τότε που ο όρος «υπερθέρμανση του πλανήτη» είχε γίνει αρκετά δημοφιλής.
Ο περιορισμός της χρήσης καυσίμων από υδρογονάνθρακα θεωρείτο ήδη, πριν από δεκαετίες, η επικρατέστερη λύση για την αναχαίτιση του φαινομένου της υπερθέρμανσης τους πλανήτη και της κλιματικής αλλαγής. Από την εποχή που δίδασκε στο Πανεπιστήμιο Κολούμπια, στη Νέα Υόρκη, ο Μπρέκερ προσπαθούσε να πείσει και τους πολιτικούς να λάβουν μέτρα για την προστασία του περιβάλλοντος. Το 1984 είχε προτείνει σε μία επιτροπή του Κογκρέσου να «δρομολογήσει ένα νέο, φιλόδοξο εθνικό σχέδιο για την κατανόηση της δυναμικής της ατμόσφαιρας, των ωκεανών, του πάγου στη βιόσφαιρα».
Συνεχίζοντας τις εκλύσεις αερίων που συμβάλλουν στη δημιουργία του φαινομένου του θερμοκηπίου «φέρουμε εις πέρας ένα εγχείρημα που θα μπορούσε να έχει καταστροφικές συνέπειες», είχε επισημάνει ο επιστήμονας. Ο ίδιος υποστήριζε, αρκετά χρόνια πριν από τη σημερινή εποχή, ότι η μείωση του ποσοστού εκπομπών ρυπογόνων αερίων στην ατμόσφαιρα αποτελεί τη μόνη λύση για τη σωτηρία του πλανήτη.
Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ La Repubblica/BBC
Φωτογραφία: AP/Gregorio Borgia
www.ert.gr

Συμφωνία ή αναβολή του Brexit λένε στη Μέι υπουργοί απειλώντας με ανταρσία

February 21, 2019 0

Προειδοποίηση στη Τερέζα Μέι ότι πρέπει να συμφωνήσει στην αναβολή του Brexit αν δεν υπάρξει συμφωνία με την ΕΕ για τους όρους αποχώρησης της Βρετανίας από το μπλοκ απευθύνουν υπουργοί , απειλώντας ότι σε διαφορετική περίπτωση θα υπάρξει ανταρσία στο κοινοβούλιο την επόμενη εβδομάδα, ανέφερε σε άρθρο της η εφημερίδα The Sun.
Η υπουργός Εργασίας Άμπερ Ραντ, ο υπουργός Δικαιοσύνης Ντέβιντ Γκοκ, ο υπουργός Επιχειρηματικότητας Γκρεγκ Κλαρκ και ο υπουργός αρμόδιος για τη Σκωτία Ντέιβιντ Μάντελ επεσήμαναν στη Μέι ότι πρέπει να αποφύγει ένα Brexit χωρίς συμφωνία παρατείνοντας την ισχύ του άρθρου 50, επισημαίνει εφημερίδα.
Αν η Βρετανίδα πρωθυπουργός αρνηθεί, οι υπουργοί δήλωσαν ότι οι ίδιοι καθώς και 20 ακόμη μέλη της κυβέρνησης θα στηρίξουν το σχέδιο της βουλευτού των Εργατικών Ιβέτ Κούπερ να αναλάβει το κοινοβούλιο τον έλεγχο της διαδικασίας του Brexit.
Όλα αυτά εξελίσσονται στο Ηνωμένο Βασίλειο μετά και την άκαρπη συνάντηση της βρετανίδας πρωθυπουργού με τον πρόεδρο της Κομισιόν Ζαν Κλόντ Γιούνκερ να αρθεί το αδιέξοδο για το Brexit.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters
Σχετική είδηση: Brexit: Γιούνκερ και Μέι συναντήθηκαν χωρίς να άρουν το αδιέξοδο
www.ert.gr

Άλλοι οκτώ φερόμενοι ως τζιχαντιστές σκοτώθηκαν στο Σινά  

February 21, 2019 0

Άλλοι οκτώ φερόμενοι ως τζιχαντιστές σκοτώθηκαν στη χερσόνησο του Σινά, ανακοίνωσε εκπρόσωπος των ένοπλων δυνάμεων της Αιγύπτου, διευκρινίζοντας πως είχαν συμμετάσχει σε πρόσφατη επίθεση στην οποία σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν 15 στρατιωτικοί πριν πέντε ημέρες.
Οι νεκροί χαρακτηρίστηκαν ως «Οκτώ εξαιρετικά επικίνδυνοι τρομοκράτες» από τον εκπρόσωπο του επιτελείου του αιγυπτιακού στρατού που ανέφερε πως βρέθηκαν και καταστράφηκαν επτά καταφύγια που χρησιμοποιούσαν οι τρομοκράτες για να κρύβονται και να προετοιμάζουν τρομοκρατικές ενέργειες. Σε κάποια από τα καταφύγια βρέθηκαν όπλα και μεγάλες ποσότητες πυρομαχικών και υλικών για την κατασκευή εκρηκτικών μηχανισμών.
Μετά την ανατροπή από τον στρατό του ισλαμιστή εκλεγμένου προέδρου Μοχάμεντ Μούρσι το 2013, εκατοντάδες αστυνομικοί, στρατιώτες και πολίτες έχουν σκοτωθεί σε επιθέσεις τζιχαντιστών, οι οποίοι στοχοθετούν επίσης την κοινότητα των Κοπτών, χριστιανών ορθοδόξων.
Μόλις την Τρίτη, ο υπουργός Εσωτερικών της Αιγύπτου ανακοίνωσε ότι 16 φερόμενοι ως τζιχαντιστές σκοτώθηκαν στην Αλ Αρίς, πρωτεύουσα της επαρχίας του Βόρειου Σινά.
Οι επιθέσεις πλήττουν κυρίως τη χερσόνησο του Σινά. Τη 16η Φεβρουαρίου, 15 στρατιωτικοί «σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν» σε επίθεση εναντίον σημείου ελέγχου στη χερσόνησο, κατά τον στρατό, ενώ «εξαλείφθηκαν» 7 τζιχαντιστές.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, AFP
www.ert.gr

ΠΟΕ-ΟΤΑ: 24ωρη απεργία στους δήμους και συγκέντρωση διαμαρτυρίας

February 21, 2019 0

Εικοσιτετράωρη πανελλαδική απεργία σήμερα για όλους τους εργαζόμενους στην Τοπική Αυτοδιοίκηση προκήρυξε η ΠΟΕ-ΟΤΑ για θέματα που απασχολούν τον κλάδο, με αιχμή την καταβολή του επιδόματος επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας.
Παράλληλα, αποφάσισε την πραγματοποίηση συγκέντρωσης διαμαρτυρίας, στις 11:00 έξω από το υπουργείο Οικονομικών.
Σε ανακοίνωσή της αναφέρει ότι «κύριο ζήτημα για τον κλάδο αποτελεί η εξέλιξη που ουσιαστικά θα αφήσει χωρίς καταβολή του επιδόματος Επικίνδυνης και Ανθυγιεινής Εργασίας για τον μήνα Μάρτιο χιλιάδες εργαζόμενους στην καθαριότητα και τα τεχνικά συνεργεία των Δήμων».
Σύμφωνα με την Ομοσπονδία, αυτό ουσιαστικά αποτελεί «το προμήνυμα για την περικοπή του και την απένταξη ειδικοτήτων από το δικαίωμα χορήγησης του επιδόματος, αφού οι εντολές των θεσμών θέλουν τουλάχιστον κατά 32% περικοπή της συγκεκριμένης δαπάνης».
Η συνδικαλιστική οργάνωση των υπαλλήλων στους ΟΤΑ ζητεί ακόμα την επαναφορά του προληπτικού ελέγχου των δαπανών των δήμων από το Ελεγκτικό Συνέδριο (καταργήθηκε με τον «Κλεισθένη») και την απαλλαγή των εργαζομένων των Οικονομικών Υπηρεσιών από κάθε πειθαρχική ή ποινική ευθύνη σχετική με την οικονομική διαχείριση, και την εφαρμογή της μόνο σε περιπτώσεις που αποδεικνύεται βαριά αμέλεια ή δόλος.
Στα αιτήματα περιλαμβάνεται, επίσης, και η υπεράσπιση του δημόσιου και κοινωνικού χαρακτήρα των υπηρεσιών της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς «συνεχίζεται με ένταση η «χιονοστιβάδα» ιδιωτικοποιήσεων δημοτικών υπηρεσιών σε μια σειρά από μικρούς αλλά και μεγάλους δήμους σε όλη τη χώρα», όπως σημειώνεται χαρακτηριστικά.
Η ΑΔΕΔΥ στηρίζει την κινητοποίηση Την 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση που κήρυξε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΠΟΕ-ΟΤΑ) στηρίζει η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΔΕΔΥ, «σε συνέχεια των κινητοποιήσεων που έχει οργανώσει με τις Ομοσπονδίες όλο το προηγούμενο διάστημα για τα Βαρέα και Ανθυγιεινά Επαγγέλματα (ΒΑΕ) και το επίδομα επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας». Στο πλαίσιο αυτό, καλεί όλα τα συνδικαλιστικά στελέχη του Λεκανοπεδίου να δώσουν το «παρών» στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας.
«Διεκδικούμε:
Άμεση ρύθμιση, με οριστικό τρόπο, τώρα, για την απρόσκοπτη καταβολή του ανθυγιεινού επιδόματος. Καμία παράταση της εκκρεμότητας για τη μετεκλογική περίοδο. Καμία περικοπή και υποβάθμιση στο ανθυγιεινό επίδομα, έτσι όπως χορηγείται σήμερα. Επέκταση του ανθυγιεινού και σε άλλες κατηγορίες και ειδικότητες που το δικαιούνται και έχουν εξαιρεθεί. Επέκταση στους υπαλλήλους ορισμένου χρόνου, όπως και στους μόνιμους δικαιούχους. Αναβάθμιση κατηγοριών από κατώτερη σε ανώτερη αιτιολογημένα, με αντίστοιχη αύξηση του ανθυγιεινού επιδόματος και επέκταση του θεσμού των ΒΑΕ στους εργαζόμενους του Δημοσίου. Πλήρη κάλυψη των εργασιακών χώρων του ελληνικού δημοσίου με τους απαραίτητους γιατρούς εργασίας και εθνικούς υπεύθυνους ασφαλείας, καθώς και τη λήψη όλων των μέτρων που απαιτούνται για την ασφάλεια των εργαζομένων. Επέκταση της αρμοδιότητας του Σώματος Επιθεωρητών Εργασίας στο Δημόσιο τομέα» επισημαίνει η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΔΕΔΥ σε σχετική ανακοίνωση. ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
www.ert.gr

Νέο κύμα κακοκαιρίας: Αίθριος καιρός σήμερα «προοίμιο» στην «Ωκεανίδα» (video)

February 21, 2019 0

Καλός και ζεστός ο καιρός σε ολόκληρη τη χώρα μέχρι και σήμερα Πέμπτη. Ωστόσο από το βράδυ της Παρασκευής το σκηνικό αλλάζει και κυρίως το Σάββατο και την Κυριακή, που πολύ ψυχρές αέριες μάζες πολικής προέλευσης μέσω της Ουκρανίας και της Μαύρης Θάλασσας αναμένεται να κατευθυνθούν προς τη χώρα μας, με αποτέλεσμα τη βουτιά της θερμοκρασίας –άνω των δέκα βαθμών Κελσίου- και τη σημαντική μεταβολή του καιρού. Ο Κώστας Λαγουβάρδος, Διευθυντής Ερευνών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών μιλώντας στην εκπομπή «Πρώτη Είδηση» κάνει λόγο για κύμα κακοκαιρίας με ιδιαίτερα έντονα χαρακτηριστικά, όπως οι θυελλώδεις άνεμοι έως και 10 μποφόρ, οι χιονοπτώσεις και οι σφοδρές βροχοπτώσεις στις νότιες περιοχές της χώρας και συστήνει προσοχή στις μετακινήσεις.
Από το πρωί του Σαββάτου αναμένονται παροδικές χιονοπτώσεις και σε πεδινές περιοχές της Βόρειας Ελλάδας και από το βράδυ του Σαββάτου στα πεδινά της Θεσσαλίας και ημιορεινά της Στερεάς, κυρίως σε Βοιωτία, Φθιώτιδα, αλλά και σε περιοχές της Εύβοιας, όπως και στην Πελοπόννησο.
Στην Κρήτη αναμένονται και πάλι έντονες βροχοπτώσεις. «Σε αντίθεση με πέρυσι, φέτος στην Κρήτη ο χειμώνας είναι εξαιρετικά βροχοφόρος Στην τελευταία κακοκαιρία μετρήσαμε σε ένα τετραήμερο ύψη βροχής που αντιστοιχούν σε αυτό που μετράμε στην Αττική στη διάρκεια ενός έτους κατά μέσο όρο. Και αυτό το Σαββατοκύριακο αναμένονται μεγάλα ύψη βροχής» είπε ο κ. Λαγουβάρδος.
Άλλο χαρακτηριστικό του κύματος κακοκαιρίας θα είναι οι πολύ θυελλώδεις βορειοανατολικοί άνεμοι εντάσεων 9-10 μποφόρ που θα πνέουν στο Αιγαίο, και έως 8-9 μποφόρ κατά περιόδους σε χερσαίες περιοχές της ανατολικής και νότιας χώρας.
Ακολουθεί το βίντεο του meteo που προβάλλονται προγνωστικοί χάρτες για την πορεία των αερίων μαζών στην Ευρώπη και την Ελλάδα κατά τη διάρκεια της «Ωκεανίδας» μέχρι και τις βραδινές ώρες της Κυριακής 24/02.

www.ert.gr

Πολιτικές διεργασίες και ζυμώσεις στην κεντροαριστερά (video)

February 21, 2019 0

Ζυμώσεις και αντιδράσεις στο χώρο της κεντροαριστεράς, με τον ΣΥΡΙΖΑ να κλιμακώνει τις πρωτοβουλίες για να προχωρήσει το εγχείρημα της διεύρυνσης για σύγκλιση και συμπόρευση των προοδευτικών δυνάμεων.
«Τολμηρά βήματα για ευρεία προοδευτική πλειοψηφία» τόνισε ο αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Δημήτρης Παπαδημούλης.
«Το προοδευτικό μέτωπο βρίσκει απήχηση» επεσήμανε ο Χρήστος Σπίρτζης.
Σύμφωνα με πληροφορίες θα υπάρξουν κινήσεις και κείμενα με υπογραφές στελεχών και προσωπικοτήτων της Κεντροαριστεράς, πανεπιστημιακών και διανοούμενων, υπέρ της προοπτικής κοινού βηματισμού με τον ΣΥΡΙΖΑ.
Τη Δίκαιη ανάπτυξη και μέτωπο κατά της ακροδεξιάς και τον νεοφιλελευθερισμό έθεσαν οι συμμετέχοντες ως προϋποθέσεις για μια προοδευτική παράταξη στην συζήτηση που διοργάνωσε το Ινστιτούτο Εναλλακτικών Πολιτικών ΕΝΑ.
«Χρειαζόμαστε προοδευτικό πόλο με κορμό τον ΣΥΡΙΖΑ» τόνισε η δικηγόρος Άννα Παπαδημητρίου-Τσάτσου.
Οξύτατες είναι οι αντιδράσεις στο ΚΙΝΑΛ με σκληρή γλώσσα κατά του ΣΥΡΙΖΑ. Ο Μανώλης Όθωνας δήλωσε ότι το ΚΙΝΑΛ δεν θα πάρει μέρος στην εκδήλωση με τον Ούντο Μπούλμαν που θα μετέχει ο ΣΥΡΙΖΑ.
«Οποιαδήποτε προσπάθεια δημιουργίας λανθασμένων εντυπώσεων και συσχέτισης της εκδήλωσης, πόσο μάλλον του έργου της Ανεξάρτητης Επιτροπής, με εγχώριες πολιτικές διαμάχες είναι ακατανόητη και επιζήμια» σχολίασε η Λούκα Κατσέλη.
Πηγή:ΕΡΤ
www.ert.gr

Βουλή: Ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία το ν/σ για το νέο σύστημα αδειών οδήγησης

February 21, 2019 0

Ολοκληρώθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής η συζήτηση και ψήφιση, κατά πλειοψηφία, του νομοσχεδίου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για το νέο σύστημα χορήγησης αδειών οδήγησης οχημάτων.
Υπέρ της αρχής του νομοσχεδίου με τίτλο «Δοκιμασία προσόντων και συμπεριφορές υποψηφίων οδηγών και οδηγών για τη χορήγηση διπλώματος οδήγησης και άλλες διατάξεις», ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ και ΔΗΣΥ. Η ΝΔ και η Χρυσή Αυγή το καταψήφισαν, ενώ το ΚΚΕ και η Ένωση Κεντρώων ψήφισαν «παρών».
Στο νομοσχέδιο εγκρίθηκαν και δύο ακόμα τροπολογίες που προβλέπουν ρυθμίσεις για την κυκλοφορία φορτηγών και ρυμουλκούμενων οχημάτων και προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ, σε Ο.Α.Σ.Θ και ΟΣΕ.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, υπεραμύνθηκε του νομοθετήματός του, τονίζοντας ότι «έπειτα από πολλές δεκαετίες επιτυγχάνεται μέσα από το νομοσχέδιο η τροποποίηση ενός αναχρονιστικού συστήματος που όλοι οι πολίτες γνώριζαν τη διαβλητότητα του».
Από την πλευρά της, η Αξιωματική Αντιπολίτευση έκανε λόγο για απαράδεκτο, μη εφαρμόσιμο και προβληματικό νομοσχέδιο, που μετακυλύει τα προβλήματα.
«Αυτή η μεταρρύθμιση, είναι στο πλαίσιο ενός ολιστικού σχεδίου για να προχωρήσουμε σε μια νέα εποχή οδικής ασφάλειας», υποστήριξε ο υπουργός Υποδομών.
Παράλληλα, μίλησε για δύο άξονες της μεταρρυθμιστικής αυτής προσπάθειας, της οποίας ο πρώτος αφορά τις υποδομές στο εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας και ο δεύτερος την οδική ασφάλεια.
Όπως είπε ο κ. Σπίρτζης, την επόμενη εβδομάδα ξεκινούν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τον οδικό άξονα Πάτρα-Πύργος, ενώ έκανε λόγο για έργα οδικής ασφάλειας ύψους 500 εκατ. ευρώ.
Αναφερόμενος ειδικότερα στον άξονα οδικής ασφάλειας, μίλησε για τη δημιουργία εκπαιδευτικής ύλης και ηλεκτρονικής πλατφόρμας ενημέρωσης και εκπαίδευσης των εκπαιδευτικών -που ήδη εφαρμόζεται πιλοτικά στα σχολεία- καθώς και αλλαγή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ώστε αυτός από εισπρακτικού χαρακτήρα να μετατραπεί σε συμμόρφωση και εκπαίδευση των πολιτών.
Ο κ. Σπίρτζης χαρακτήρισε τομές του νομοσχεδίου, τις κάμερες και τα μικρόφωνα εντός αιθουσών εξέτασης και οχημάτων, όπως και την ηλεκτρονική κλήρωση με την οποία καθορίζεται το ζευγάρι εξεταζόμενου και εξεταστή, τις πειθαρχικές ποινές και τα πρόστιμα που φθάνουν ως και τις 6.000 ευρώ για εξεταστές και σχολές οδηγών καθώς και ότι θεσμοθετείται η συνοδευόμενη οδήγηση για τους 17άρηδες.
Ακόμα, διαβεβαίωσε ότι μέχρι τον Οκτώβριο θα έχει ολοκληρωθεί το ηλεκτρονικό σύστημα οπότε και θα εφαρμοστεί κι έτσι «θα μπει τέλος στο πλυντήριο αδειών οδήγησης».
Ο κ. Σπίρτζης επιτέθηκε στη ΝΔ κατηγορώντας τη για λαϊκισμό και τόνισε ότι αντιδρά και σπεκουλάρει για τις προϋποθέσεις ανανέωσης της άδειας σε οδηγούς άνω των 74 ετών, όταν αυτή η διάταξη ψηφίστηκε τον περασμένο Μάρτιο.
«Εσείς οικοδομείτε σε μηχανισμούς δούνε και λαβείν για την παραγωγή της πολιτικής σας. Εμείς δεν φοβόμαστε να κάνουμε τομές και να τα βάλουμε με τα συμφέροντα, τον λαϊκισμό και τον παλαιοκομματισμό σας. Θα συνεχίσουμε να χτυπάμε τα κυκλώματα του παλαιοκομματισμού που έχετε στήσει εδώ και δεκαετίες. Ό,τι και να κάνετε κύριοι της ΝΔ η μεγάλη προοδευτική παράταξη θα νικήσει και τον παλαιοκοματισμό και τις ακροδεξιές εκδοχές του. Δεν θα τα καταφέρετε και θα είστε μόνιμα στα έδρανα της αντιπολίτευσης», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Σπίρτζης.
Από την πλευρά του, ο εισηγητής της ΝΔ Ανδρέας Κατσανιώτης έκανε λόγο για προβληματικές διατάξεις, χαρακτηρίζοντας το νομοσχέδιο μη εφαρμόσιμο και προσχηματικό.
Όπως υποστήριξε, χρησιμοποιείται δήθεν το θέμα της διαφάνειας για να δώσει λύση στις πληρωμές υπερωριακής απασχόλησης, ενώ κατηγόρησε τον υπουργό Μεταφορών ότι παριστάνει τον κήνσορα της τάξης και της ηθικής στοχοποιώντας χιλιάδες επαγγελματίες.
«Κανείς δεν υποστηρίζει ότι το σύστημα εξετάσεων είναι αδιάφθορο και δεν χρειάζεται αλλαγές. Θέλει όμως συνολική και οριστική αντιμετώπιση και όχι ένα νομοσχέδιο προβληματικό και απαράδεκτο που μετακυλύει το πρόβλημα και δημιουργεί περισσότερα» σημείωσε.
Έντονη κριτική άσκησε ο εισηγητής της ΝΔ και για το ηλεκτρονικό σύστημα εξέτασης, υποστηρίζοντας ότι, ενώ αναγκάζει τους εξεταστές εντός 4 μηνών να επενδύσουν σε μικρόφωνα και κάμερες, το υπουργείο θα είναι έτοιμο σε 12 μήνες.
Μίλησε ακόμα για εμπαιγμό του υπουργείου προς τους εξεταστές «τους οποίους κρατά ομήρους διακόπτοντας τους τη μηνιαία αποζημίωση των 250 ευρώ», ενώ εξέφρασε την αντίθεση του κόμματος του να ξαναδίνουν εξετάσεις οι οδηγοί που είναι πάνω από 74 ετών, σημειώνοντας ότι σε καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν συμβαίνει αυτό.
«Ανοίγετε ένα ακόμη παράθυρο εξυπηρέτησης πελατειακών σχέσεων και υμετέρων αυξάνοντας τις θέσεις ειδικών συμβούλων και συνεργατών» πρόσθεσε ο εισηγητής της ΝΔ.
Ο εισηγητής της ΔΗΣΥ Γιάννης Μανιάτης, έκανε λόγο για «προχειρογράφημα γραμμένο στο πόδι», σημειώνοντας ότι αντί πράγματι να παταχθεί η διαφθορά και η διαπλοκή ενισχύεται, ενώ την ίδια ώρα στοχοποιούνται κοινωνικές ομάδες.
Μίλησε ακόμα για εξοντωτικές ποινές και επιβαρύνσεις των υποψήφιων οδηγών με αύξηση 50% του παράβολου, ενώ χαρακτήρισε «Ουργουελιανό» τον τρόπο εξέτασης των υποψηφίων και θερμοκήπιο διαφθοράς την απουσία κάμερας στους υποψηφίους άνω των 74 ετών.
Ο ειδικός αγορητής του ΚΚΕ Κωνσταντίνος Στεργίου, ανέφερε ότι το νομοσχέδιο δεν αντιμετωπίζει τα προβλήματα που υπάρχουν ούτε μπορεί να διασφαλίσει τη διαφάνεια, το αδιάβλητο και την αξιοκρατία του συστήματος που είναι πλήρως ιδιωτικοποιημένο.
«Το ΚΚΕ ψηφίζει «παρών». Το νομοσχέδιο επιχειρεί να κάνει κάποιες βελτιώσεις στο σαθρό και διάτρητο σύστημα της διαφθοράς και της διαπλοκής που οργιάζει, όμως υιοθετεί πλήρως την ιδιωτικοποίηση και την οργάνωση του καπιταλιστικού κέρδους» τόνισε ο κ. Στεργίου και πρόσθεσε ότι οι εξετάσεις για χορήγηση άδειας οδήγησης πρέπει να γίνονται από ένα καθολικό δημόσιο σύστημα.
Ο κ. Στεργίου έκανε λόγο για εισπρακτικού χαρακτήρα νομοσχέδιο, ενώ επεσήμανε ότι η ανανέωση άδειας για ηλικιωμένους άνω των 74 ετών θα πρέπει να γίνεται μέσα από ένα εξονυχιστικό έλεγχο από δημόσιο νοσοκομείο.
Ο ειδικός αγορητής της Ένωσης Κεντρώων Γιάννης Σαρίδης, μίλησε για πολλά προβλήματα αδιαφάνειας και αναξιοκρατίας στο σύστημα χορήγησης άδειας οδήγησης και τόνισε ότι αυτό που χρειάζεται για να διορθωθεί το φαινόμενο της στρεβλής κατάστασης είναι πολυετής εκστρατεία ενημέρωσης με μαθήματα οδικής οδήγησης και συμπεριφοράς.
«Πάνω από 70.000 υποψήφιοι οδηγοί περιμένουν ουρά να δώσουν εξετάσεις. Είναι επιτακτική ανάγκη να αναμορφωθεί το όλο πλαίσιο με ένα αδιάβλητο σύστημα με ενισχυμένη εποπτεία, αξιοκρατία και διαφάνεια που δεν εξασφαλίζονται από το σχέδιο νόμου», υποστήριξε.
Τέλος, ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Απόστολος Καραναστάσης, έκανε λόγο για σύγχρονο και καινοτόμο νομοσχέδιο με στόχο την οριστική αντιμετώπιση των τροχαίων ατυχημάτων, τον μηδενισμό της διαφθοράς και την καθιέρωση της αξιοκρατίας.
«Η βελτίωση του εξεταστικού έργου, η συνεχής αξιολόγηση εξεταστών και η ηλεκτρονική καταγραφή, διασφαλίζει το αδιάβλητο της διαδικασίας» επεσήμανε μεταξύ άλλων.
Ρυθμίσεις για την κυκλοφορία φορτηγών και ρυμουλκούμενων οχημάτων Στο νομοσχέδιο ψηφίστηκε και η τροπολογία των υπουργών Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου και Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη με την οποία προβλέπονται:
Ρυθμίσεις για την κυκλοφορία φορτηγών και ρυμουλκούμενων οχημάτων:
Ειδικότερα:
-Επιτρέπεται η θέση σε κυκλοφορία περισσότερων του ενός ρυμουλκούμενων ή ημιρυμουλκούμενων για κάθε ρυμουλκό ι.χ. σύμφωνα με υπουργική απόφαση.
-Καταβάλλεται εφάπαξ εισφορά υπέρ του Δημοσίου που ορίζεται στο ποσό των 0,05 ευρώ ανά χιλιόγραμμο και μπορεί να αναπροσαρμόζεται με υπουργική απόφαση, για τη θέση σε κυκλοφορία κάθε ρυμουλκούμενου πέραν του πρώτου, με το οποίο τέθηκε σε κυκλοφορία και το ρυμουλκό.
-Επίσης, προβλέπεται ότι σε περίπτωση ανανέωσης άδειας οδήγησης, με χρονικό περιορισμό για ιατρικούς λόγους πριν από τη συμπλήρωση του 65ου έτους της ηλικίας, δεν καταβάλλονται το ποσό των 50 ευρώ ανανέωσης δικαιώματος οδήγησης καθώς και το πάγιο τέλος χαρτοσήμου και η εισφορά υπέρ τρίτων.
Στην ίδια τροπολογία προβλέπεται ακόμα ότι, με κοινή υπουργική απόφαση καθορίζονται:
-Οι διοικητικές κυρώσεις για τις παραβάσεις της εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας στην περίπτωση που διαπράττονται με φορτηγά, ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα οχήματα
-Τα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας φορτηγών αυτοκινήτων στο οδικό δίκτυο της χώρας.
Τέλος, προβλέπεται ότι στους πόρους της Ανώνυμης Εταιρείας «ΑΝΑΠΛΑΣ ΑΘΗΝΑΣ Α.Ε.» περιλαμβάνονται εφεξής και η επιχορήγηση από τον τακτικό προϋπολογισμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και όχι μόνο επιχορήγηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Ο υπουργός Υποδομών έκανε δεκτή και τροπολογία του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτη Βαρδάκη για προσλήψεις οδηγών και μηχανοδηγών μέσω ΑΣΕΠ για την κάλυψη άμεσων αναγκών σε Ο.Α.Σ.Θ και ΟΣΕ.
Πηγή:ΑΠΕ-ΜΠΕ
www.ert.gr